Vergeleken bij het conventionele onwrikbare de opschortingssysteem van de rollente, wordt het systeem van de luchtopschorting momenteel goedgekeurd door de meesten van auto's die de hoogte chassis volgens de schommeling van de weg opheffen of kunnen verminderen, en het zal zijn gemakkelijk om en uit langs aangebrachte autohoogte aan te passen lucht, zodat het voertuig de drijfvraag in diverse wegomstandigheden kan ontmoeten.

Met deze bedoeling, wordt het systeem van de luchtopschorting vaak gebruikt op off-road voertuigen in ruwe wegvoorwaarden om voertuigen door de modder, het waden, grint en andere wegdekken regelmatig te verzekeren.

Het systeem van de luchtopschorting is een zeer praktische configuratie, maar het is breekbaar „.“ Aangezien de systeemstructuur complexer is, en de waarschijnlijkheid van mislukking en frequentie veel hoger is dan het de opschortingssysteem van de rollente. wegens gebruikslucht als aanpassing „aandrijving“ van de chassishoogte, de behoefte van de schokbrekerverbinding verder om te verbeteren. Als het apparaat van de luchttrilling lekkage is, dan zal het gehele systeem in een „verlamde“ staat zijn. En als u vaak de chassishoogte aanpast, kunnen er zijn het lokale oververhitten van het pompsysteem zal verkorten zeer het leven van de pomp.