De gloednieuwe Achter van de de Schokbrekeruitrusting van de Luchtopschorting Voor links-rechtse de Luchtlente voor Mercedes-Benz-s-Klasse (W 220) 1998-2006
De lijst van de productverpakking:
Deze uitrusting die van de luchtlente binnenrubber, metaalplaat, koperklep omvatten, hogere stut zet, lagere rubberisolator op.
Dit deel is compatibel met voertuig 28:
Nota's
Belangrijk stukdetails |
Jaar |
Maak |
Model |
Versiering |
Motor |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2006 |
Mercedes-Benz |
S430 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 4.3L 4266CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2006 |
Mercedes-Benz |
S500 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2006 |
Mercedes-Benz |
S55 AMG |
De 4-deur van de basissedan |
5.5L 5439CC 335Cu. In. V8 Aangejaagd GAS SOHC |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2006 |
Mercedes-Benz |
S600 |
De 4-deur van de basissedan |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2005 |
Mercedes-Benz |
S430 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 4.3L 4266CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2005 |
Mercedes-Benz |
S500 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2005 |
Mercedes-Benz |
S55 AMG |
De 4-deur van de basissedan |
5.5L 5439CC 335Cu. In. V8 Aangejaagd GAS SOHC |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2005 |
Mercedes-Benz |
S600 |
De 4-deur van de basissedan |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2004 |
Mercedes-Benz |
S430 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 4.3L 4266CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2004 |
Mercedes-Benz |
S500 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2004 |
Mercedes-Benz |
S55 AMG |
De 4-deur van de basissedan |
5.5L 5439CC 335Cu. In. V8 Aangejaagd GAS SOHC |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2004 |
Mercedes-Benz |
S600 |
De 4-deur van de basissedan |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2003 |
Mercedes-Benz |
S430 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 4.3L 4266CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2003 |
Mercedes-Benz |
S500 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2003 |
Mercedes-Benz |
S55 AMG |
De 4-deur van de Kompressorsedan |
5.5L 5439CC 335Cu. In. V8 Aangejaagd GAS SOHC |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2003 |
Mercedes-Benz |
S600 |
De 4-deur van de basissedan |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2002 |
Mercedes-Benz |
S430 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 4.3L 4266CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2002 |
Mercedes-Benz |
S500 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2002 |
Mercedes-Benz |
S55 AMG |
De 4-deur van de basissedan |
5.5L 5439CC 335Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2002 |
Mercedes-Benz |
S600 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.8L 5786CC V12 |
Nota's
Belangrijk stukdetails |
Jaar |
Maak |
Model |
Versiering |
Motor |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2001 |
Mercedes-Benz |
S430 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 4.3L 4266CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2001 |
Mercedes-Benz |
S500 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2001 |
Mercedes-Benz |
S500 |
De 4-deur van de wachtsedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2001 |
Mercedes-Benz |
S55 AMG |
De 4-deur van de basissedan |
5.5L 5439CC 335Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2001 |
Mercedes-Benz |
S600 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.8L 5786CC V12 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2000 |
Mercedes-Benz |
S430 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 4.3L 4266CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2000 |
Mercedes-Benz |
S500 |
De 4-deur van de basissedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 |
| Gelieve te gebruiken compa… |
2000 |
Mercedes-Benz |
S500 |
De 4-deur van de wachtsedan |
het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 |
| Merk: |
nr
|
Land/Gebied van Vervaardiging: |
Guangdong, China |
| Fabrikantenartikelnummer: |
A2203202438
|
A2203205113 |
|
| Uitwisselingsartikelnummer: |
2203202438, 2203205113, 220320243880, Stut, Stutten, 2203202438, 220 320 2438, A220 320 2438, 220-320-2438, A220-320-2438, 2203205113, 220 320 5113, A220 320 5113, 220-320-5113, A220-320-5113, 220320243880, A220320243880 |
Uitwisselingsartikelnummer #2: |
220 320 24 38, 220 320 5113, 220 320 2438 80 |
| Ander Artikelnummer: |
Schok, Schokken, de Lentes, Zak, Benz, s-KLASSE, W220 |
Uitwisselingsartikelnummer #3: |
A220 320 2438, A220 320 5113, A220 320 2438 80 |
| Plaatsing op Voertuig: |
De voorzijde, Recht, ging weg |
Uitwisselingsartikelnummer #4: |
A2203202438, A2203205113, A220320243880 |
| Garantie: |
1 jaar |
MPN: |
M220-r310-RWFU
|
Onze de s-Klasse 2000-2006 van Mercedes-Benz W220 Remanufactured-de Zakstut zal van de Luchtlente de originele Voor de Zakstut van de Luchtlente vervangen. Wat is een de zakstut van de luchtlente? - Soms wordt het genoemd de Luchtlente, een Luchtschok, een Luchtkussen of Blaasbalgen. Een conventionele stut gebruikt de lente van de staalrol maar een luchtstut wendt een een zak of blaasbalg van de luchtlente aan. Dit maakt de rit comfortabeler en geeft de bestuurder meer controle van rithoogte. De gemeenschappelijkste reden voor een mislukking van de luchtstut is toe te schrijven aan het droge rotten van de zak van de luchtlente.
Dit is iets die na verloop van tijd gebeurt, het rubberbegin te verslechteren en de oorzakenlekken, wanneer dit het luchtkussen gebeurt kunnen luchtdruk niet meer houden. Een lek luchtkussen kan de stut veroorzaken het over om past ook te ontbreken. De tweede factor van een mislukking van de luchtstut is de stut zelf. De stut is onder druk gezet met vloeistof, en als de stut begint te ontbreken het niet meer dezelfde druk zal hebben om het voertuig te houden. Als dit systeem begint één zichtbaar teken te ontbreken zal zijn dat uw voertuig lager zal zijn dan fabriekshoogte. Als de Luchtstutten niet op tijd worden vervangen zal het de Compressormislukking van de Luchtopschorting veroorzaken. Onze de Zakstutten van de Luchtlente komen met een 12 maandengarantie tegen om het even welke fabrikantentekorten.
Deze Lijst is voor 1 Mercedes-Benz-s-Klasse W220 Vooroem van de de Luchtlente van de Verbouwingsopschorting de Zakstut.
Dingen over de luchtlente te kennen:
1.Air de lenteinstallatie
1). Alvorens u begint de luchtlentes te installeren, zorg ervoor u al noodzakelijke instrumenten en het materiaal hebt
om de reparatie veilig uit te voeren.
2). Maak me met de opschorting vertrouwd waarbij u de reparatie door te herzien uitvoert
de gids van de fabrikantendienst.
3). Als u in twijfel over iets bent, vraag om hulp van een gekwalificeerde opschortingsspecialist,
opschortingsfabrikant of de fabrikant van de luchtlente; Dit kan redt u heel wat tijd en
verslechtering later in de baan
2.Important te herinneren uiteinden zich wanneer het installeren van een nieuwe eenheid
1). Van de van de controle vervangen de nivellerende klep, aaneenschakeling en transmissie delen voor slijtage en schade en indien nodig
de beschadigde delen.
2). De controle die de schokbreker voor lekkages en neemt een schokbrekertest. Een gebrekkige schok
het absorptievat moet worden vervangen.
Zodra de luchtlijnen worden losgemaakt, controleer hun volledige lengte barsten of andere schade. Vervang
versleten delen.
Met de verwijderde luchtlente, worden andere delen van de luchtopschorting toegankelijker. Controle voor
draag of schade van de kaderhangers, slepende wapenringen, torsiestaven, de slepende wapens en
de luchtlente zet op. Wanneer het noodzakelijk is, vervang ook delen.
3). Controleer het dragen de blaasbalg van de luchtlente voor externe schade, misvorming, scherpe randen en verbeter
het vastmaken.
4). Alvorens de nieuwe eenheid te installeren, maak de de luchtlente het opzetten platen schoon om juiste gehechtheid aan te verzekeren
de opschorting.
5). Gebruik altijd nieuwe bouten vastmakend voor de installatie en neem de het aanhalen torsies waar. Nooit gebruik
oude bouten, omdat deze kunnen uitvallen.
6). Controleer de aaneenschakeling van de nivellerende klep om te zien dat het behoorlijk functioneert. Onder lading, de aaneenschakeling
indien te plaatsen beweging van de neutrale positie tot de opname om. Dit laat lucht in de lentes,
welke het wapen terug naar de neutrale positie brengt. Dat opent de uitlaatklep, toestaand lucht aan
ontsnap tot het wapen naar de neutrale positie terugkeert. Dan controleer het drijfniveau.
Wij bieden vervangingsdelen voor het autosysteem van de luchtopschorting zoals de schokken van de luchtopschorting, de luchtlentes aan,
de compressoren van de luchtopschorting, de reparatieuitrustingen van de luchtopschorting, controlewapens etc. voor Mercedes-Benz,
BMW, Audi, Landrover.All-delen is 100% compatibel met de originele OEM componenten, en zij
worden aangeboden met a-12-maand garantie.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
